Determinación de las características mecánicas de un hormigón autocampactante H-30

Jaime Fernández Gómez
Catedrático de la Universidad Politécnica de Madrid

Manuel Burón Maestro
Profesor de la Universidad Politécnica de Madrid

Existe un amplio conocimiento, a la vez que una amplia experiencia en su empleo, del hormigón autocompactante en el rango más elevado de resistencias e, incluso, en el correspondiente a la alta resistencia.

Por otra parte el gran número de ventajas de toda índole que el empleo del hormigón autocompactante ofrece y que se recogen en el cuadro nº 1 adjunto, invita a pensar que, en un futuro próximo, su empleo en hormigones de uso muy frecuente, cuyo rango de resistencias corresponde al intervalo H-25 – H-35, puede aumentar considerablemente, de tal manera que parece muy conveniente conocer las características mecánicas de estos hormigones, al objeto de tener el conocimiento suficiente para tratarlos correctamente, tanto en fase de proyecto como durante la ejecución de la obra.

Además, es importante que la incorporación de los hormigones autocompactante a las normas y reglamentos se realice para su empleo todas las categorías resistentes en las que se encuadran los hormigones estructurales, es decir, a partir de H-25.

Por todo ello, era necesario adquirir el conocimiento preciso, inexistente en la bibliografía técnica en el momento en el que se planteo dicha necesidad, de las características mecánicas del hormigón autocompactante en el entorno de resistencias próximas a H-30, de tal modo que dicho conocimiento fuese expresado en un documento de carácter prenormativo.

El trabajo que se resume en este texto es el resultado de un convenio firmado por la Fundación Agustín de Betancourt, perteneciente a la Universidad Politécnica de Madrid, y el Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones (IECA), para dar respuesta a las necesidades anteriormente expuestas mediante la realización del trabajo de investigación titulado: ‘Investigación desarrollada para comparar las propiedades mecánicas de los hormigones convencionales y autocompactantes’. (…)