Construcción de viaductos con dovelas pretensadas prefabricadas en la autovía del Noroeste
José Luís Álvarez Poyatos
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Director Técnico de FCC Construcción, Madrid
José Ignacio González Esteban
Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Director del Servicio Técnico de FCC Construcción, Madrid
En el verano de 2001 se ha abierto al tráfico el tramo de la Autovía del Noroeste entre Castro-Lamas y Noceda. De los 8 km de longitud, 1,1 km corresponden a túneles y 2 km a viaductos, al tratarse de una zona muy montañosa. Dentro de estos últimos, los de mayor longitud son los de Espiñeiro (405 m) y Ferreras (385 m). El tablero tiene un ancho total de 25,6 m, lo que permite 3 carriles por sentido. Su parte central está constituida por dovelas prefabricadas de 8,7 m de ancho. Para la ejecución de los viaductos se han desarrollado métodos especiales que permiten combinar una velocidad de construcción 3 ó 4 veces superior a los métodos convencionales con la gran calidad obtenida al prefabricar en una instalación fija. (…)
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