El muelle de cajones flotantes de la terminal Ro-Ro/Lo-Lo del puerto de Palama de Mallorca. (Parte II)

¿Quieres recibir este artículo completo en PDF?

Solicítalo aquí

Antonio Piqueras Ruiz
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
FCC Construcción

En el puerto de Palma de Mallorca se construyó un muelle de cajones flotantes para la Terminal Mixta Ro-Ro/Lo-Lo. La longitud total de la obra es de 739 m y está formada por 25 cajones de hormigón armado con una resistencia característica de 20 MPa. La mayoría de ellos tienen una longitud de 28,4 m, un ancho de 11,63 m y una altura de 14,50 m, y están divididos en 21 celdas. Los cajones se fabricaron en un dique flotante. Una vez completado cada uno de ellos,  se soltaba del dique. El cajón flotaba por sí mismo y era remolcado hasta su posición final. Una vez alcanzada ésta, las celdas se rellenaban con material granular. La primera parte del artículo incluía una descripción general de la obra y de los equipos utilizados, y se daban detalles de la composición del hormigón y de su fabricación. En esta segunda parte se analiza el proceso de fabricación y colocación de los cajones. (…)

¿Te ha gustado este artículo? ¡Compártelo!

¿Quieres recibir los artículos completos?

Tienes la posibilidad de realizar una suscripción anual (papel y digital) y te enviaremos la revista puntualmente en formato papel a tu dirección postal y en formato PDF a tu email.

SUSCRÍBETE A NUESTRA REVISTA
Ver ejemplar de muestra
  • NOTICIAS

VER TODAS LAS NOTICIAS

AGENDA

  • 12 de septiembre 2024

    JORNADA TÉCNICA SOBRE PAVIMENTOS CONTINUOS

  • 10-11 de octubre de 2024

    CARBONZERO 2024

  • 13-14 de noviembre de 2024

    II CONGRESO INTERNACIONAL DE RECICLAJE DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN (RCD)

  • 28 de noviembre de 2024

    CONFERENCIA EUROPEA 2024: REPARACIÓN, REFUERZO Y PROTECCIÓN DEL HORMIGÓN

  • 10-11 de diciembre de 2024

    WOMEN IN CEMCO

VER MÁS EVENTOS

ACTUALIDAD TWITTER

VER MÁS TWEETS