Emergencia por caída de paseo de servicio y descalce de vía en el puente P.K. 389/960 de la línea Venta de Baños – Santander

Fernando Béjar Sánchez
Director de Servicios Generales de TECYR, S.A.

La actuación se llevó a cabo en un puente del año 1860 situado entre las estaciones de Alar del Rey y Aguilar de Campo. Cruza sobre el río Pisuerga y soporta una vía sencilla. La línea está electrificada y su trazado sobre el puente consiste en un tramo en curva, siendo la visibilidad limitada en ambas direcciones. Además, existe un falso túnel antes del estribo número 1.

Tipológicamente es una solución esviada en apoyos y curva en planta, constituida por cuatro arcos de hormigón armado con los estribos del mismo material. Las bóvedas son de hormigón armado y apoyan mediante cimentación directa; la obra se remata en ambos lados por tímpanos curvos en alzado, los estribos son cerrados, construidos en hormigón y sillería, la plataforma soporta una vía de carril UIC-54 kg/ml sobre traviesas y una capa de balasto de 0,60 m.

El 20 de junio de 2016 se detectó la pérdida del paseo de servicio en el lateral izquierdo de la plataforma. La estructura presentaba daños provenientes de una mala durabilidad, existían musgos y líquenes por toda la superficie del puente, sobre todo en la zona del voladizo. También se detectaron eflorescencias por cristalización de las sales provenientes del interior en varios puntos del puente, armaduras vistas y corroídas, así como lajaciones en la superficie del hormigón y alguna fisura longitudinal. (…)

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