Estabilización con suelo-cemento de una carretera de cuarto orden en la ‘Ruta del Cacao’ (Guayas, Ecuador)

Daniel Bucheli-Pérez, Holger Sarmiento-Segovia y Natividad García-Troncoso
Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL), Guayaquil (Ecuador)

El presente estudio busca obtener la menor cantidad de cemento necesaria para realización de un diseño adecuado considerando el tráfico, condiciones ambientales y precio. Para conseguir una optimización del uso del cemento se realizaron ensayos con una dosificación menor y una dosificación dentro del rango que estipula la metodología de diseño PCA para mezclas suelo-cemento (ACI, 1997). Tras comparar los resultados de los ensayos, diseño y presupuesto se seleccionó una dosificación del 6% de cemento por peso requerido, la cual arroja una resistencia a la compresión simple mayor a 24,5 kg/cm2, una estructura vial conformada por la subrasante, un material de mejoramiento encontrado en el sitio de 15 cm y un suelo estabilizado con cemento de 25 cm. El coste de esta alternativa es de 272.256,65 $. Debido a que este proyecto se realiza con el material in situ, es respetuosa con el medio ambiente al no ser necesaria la explotación y acarreo de materiales provenientes de otras fuentes. (…)

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