Puerto exterior de Ferrol (1ª fase)
Pablo Molinero Guillén
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Jefe de Obras Marítimas
Dragados, S.A.
El puerto de El Ferrol, uno de los más importantes del norte de España, veía muy limitadas sus posibilidades de ampliación por diferentes causas. En consecuencia, se decidió construir uno nuevo situado más al exterior de la ría de Ferrol. En el artículo se describen las obras de la primera fase del mismo. Entre los elementos más importantes de las mismas puede destacarse un dique de 1.105 m de longitud, en el que se utilizaron 330.000 m3 de bloques de hormigón; y un muelle, de 858 m de longitud, con 70.000 m3 de cajones de hormigón. (…)
¿Te ha gustado este artículo? ¡Compártelo!
NOTICIAS
AGENDA
12 de septiembre 2024
JORNADA TÉCNICA SOBRE PAVIMENTOS CONTINUOS
10-11 de octubre de 2024
CARBONZERO 2024
13-14 de noviembre de 2024
II CONGRESO INTERNACIONAL DE RECICLAJE DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN (RCD)
28 de noviembre de 2024
CONFERENCIA EUROPEA 2024: REPARACIÓN, REFUERZO Y PROTECCIÓN DEL HORMIGÓN
10-11 de diciembre de 2024
WOMEN IN CEMCO