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Algunos aspectos a tener cuenta en la fabricación y puesta en obra del hormigón para firmes rígidos

By |28/03/2022|

Jesús Díaz Cuevas Dr. Ingeniero de Materiales e ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Director del Departamento Oficina Técnica y Parque de Maquinaria de LANTANIA Profesor asociado de la E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid En este artículo se describen algunos aspectos a tener en cuenta, tras diversas experiencias, en la fabricación y puesta en obra lineal de hormigones para firmes rígidos. Las distancias, en algunos casos, considerables desde las centrales de fabricación a los puntos de vertido, precisan establecer una serie de medidas para que el hormigón fabricado tenga las características [...]

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Estudio de idoneidad de los pavimentos de hormigón en carreteras. Ventajas e inconvenientes

By |06/04/2022|

Carlos Jofré Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Consultor En el presente artículo se realiza una comparación entre los pavimentos de hormigón y los firmes bituminosos para carreteras desde los puntos de vista técnico, económico y de sostenibilidad. Se describe en primer lugar el desarrollo histórico de los pavimentos de hormigón en España, destacando que hay numerosas obras en las que el firme original se ha mantenido o está todavía en servicio después de 30 o incluso más de 40 años en servicio, con una conservación muy reducida. Casos con una durabilidad similar pueden también encontrarse en otros países, de [...]

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Nuevo hormigón para aplicaciones de recarga eléctrica sin contacto

By |06/04/2022|

Mauricio Esguerra CEO & Co-Founder MAGMENT GmbH Rafael Acevedo CEO MAGMENT Americas Inc. Sergio Perez Senior Project Manager Wireless Charging MAGMENT GmbH En un contexto actual en el que se debate la utilización de energías no renovables implicadas en el proceso de efecto invernadero y en el deterioro de la calidad del aire, la compañía alemana MAGMENT presenta un hormigón totalmente innovador, el Hormigón Magnetizable MAGMENT, que abre las puertas a la utilización mucho más extensiva de sistemas de movilidad eléctrica. Mediante este novedoso invento, queda demostrado una vez más que los actores de la construcción de infraestructuras relacionadas con [...]

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Pavimentos mediante elementos prefabricados de hormigón: análisis del estado actual y proyección atendiendo a su contribución a los Objetivos de Desarrollo Sostenible

By |06/04/2022|

Alejandro López Vidal Director Técnico de ANDECE (Asociación Nacional de la Industria del Prefabricado de Hormigón) El pavimento constituye una parte importante del paisaje exterior, ya sea urbano, rural o industrial. Los primeros pavimentos realizados utilizaban materiales como la piedra natural, la madera o la cerámica, sin bien desde finales del siglo XIX y de forma similar a la acaecida con muchas otras soluciones constructivas, el hormigón y aquí en su vertiente prefabricada, se ha consolidado como el sistema más empleado mundialmente para la ejecución de pavimentos exteriores: aceras, paseos peatonales, plazas, accesos a edificios e incluso calzadas urbanas. Como [...]

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Retos de construcción de los pavimentos permeables de los aparcamientos y accesos al Wanda Metropolitano

By |06/04/2022|

Olga González López MsC Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. SSTT FCC Construcción En los últimos años los pavimentos permeables de hormigón han experimentado un gran auge, habiéndose construido numerosas obras de dicha tipología en entornos urbanos. Dentro de estas obras, destaca la ejecución de los pavimentos permeables en los aparcamientos y accesos al estadio Wanda Metropolitano, en Madrid, debido a su variedad y, principalmente, por tratarse de la mayor extensión ejecutada de manera automática en este tipo de pavimentos. En este artículo se describen los principales retos surgidos durante la construcción de dichos pavimentos. (...)

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Refuerzo de pavimento de hormigón adherido para la rehabilitación de los pavimentos existentes en los cruces a nivel con tráfico rodado del Metro Ligero Oeste, líneas ML2 y ML3 (Comunidad de Madrid)

By |06/04/2022|

Carlos Masa Martinez Ingeniero Técnico de Obras Públicas. Director técnico de Paviprint, S.L. Raúl Rodríguez de la Fuente Ingeniero Técnico de Obras Públicas. Responsable del Área de Inversiones en Infraestructuras del Metro Ligero Oeste Desde el año 2007 el sistema de transporte público de la Comunidad de Madrid incorporó a su red de transportes dos líneas de red de metro ligero para la zona Oeste de la Comunidad de Madrid, la línea ML2 y la línea ML3, que conectan los municipios de Alcorcón, Boadilla del Monte, Pozuelo de Alarcón y Madrid. Una de las características principales de esta red de [...]

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Pavimentos industriales de última generación (I)

By |06/04/2022|

Agustín Escámez Sánchez Ingeniero Técnico de Obras Públicas. Director general de Monofloor España, S.L. Business Development Director de la División RCR Flooring Services. RCR Industrial Flooring Group Las nuevas soluciones basadas en la combinación de fibras y aditivos de control de volumen han eliminado algunas de las limitaciones en el diseño y construcción de pavimentos sin juntas, mejorando algunas de sus prestaciones. (...)

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Pavimentos industriales de hormigón de última generación (y II)

By |06/04/2022|

Philippe Camiola y Elena Vidal Bekaert El uso de fibras de acero combinadas con armado tradicional ofrece nuevas posibilidades para mejorar la capacidad funcional en elementos para los que resulta necesario un estricto control de las fisuras. Las fibras permiten reducir notablemente la abertura de fisura y ofrecen un refuerzo total de la sección. Estas fibras captan las tensiones generadas en las fisuras más pequeñas y proporcionan el nivel más alto de rendimiento. Junto con el refuerzo tradicional, constituyen una solución ideal para garantizar la capacidad funcional y el control de fisuras hasta niveles de entre 0,1 a 0,3 mm. (...)

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Experiencias españolas recientes en pavimentos portuarios: Terminal Muelle de Costa en el Puerto de Valencia

By |06/04/2022|

Rafael Rueda Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones (IECA) Carlos Barat Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Gerente Infraestructuras en IDOM Miguel Canillas Director técnico de CSP Iberian Valencia Terminal José Mª. Merino Ingeniero de Minas. Gerente de Pavimentos. CEMEX España El Puerto de Valencia, con una ubicación estratégica, es el principal puerto español del Mediterráneo en tráfico comercial, principalmente de transporte de contenedores, gracias a un área de influencia dinámica y a una vasta red de conexiones con los principales puertos del mundo. En continuo crecimiento y evolución, recientemente se ha llevado [...]

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Análisis del Ciclo de Vida (ACV) y del Coste del Ciclo de Vida (CCCV) en firmes y pavimentos de carretera

By |06/04/2022|

Laura Parra Ruiz Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Directora del Laboratorio de Infraestructura Viaria. Centro de Estudios del Transporte (CEDEX) Marcos Perelli Botello Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Coordinador del Programa Técnico-Científico. Área de Construcción y Medioambiente. Centro de Estudios del Transporte (CEDEX) Los Análisis del Ciclo de Vida (ACV) y del Coste de Ciclo de Vida (CCV) son herramientas de evaluación que permiten comparar varias opciones o alternativas de un ‘bien’ (producto, tecnología, obra, servicio, suministro, etc.) para seleccionar la más conveniente desde el punto de vista medioambiental o económico, respectivamente. Su aplicación al caso concreto de [...]

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Fabricación de cajones flotantes en el Dique Sur del Puerto de Barcelona

By |07/04/2022|

Juan J. Jurado Responsable del Servicio Técnico. BASF Construction Chemicals España, S.L. La ejecución de cajones flotantes con hormigón deslizado requiere de una técnica de ejecución especial por su dimensión, situación y complejidad del armado, su durabilidad y a que el hormigón debe de ser autoportante. Además de la dosificación del hormigón, un factor importante es la elección de los aditivos, así como su dosificación. (...)

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Construcción bioclimática en Canarias con hormigón

By |09/04/2022|

Paula Fleitas García, Javier Cuyás de Gouveia y Octavio Saavedra Ortega Estudiantes de Arquitectura en la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) La Plataforma Tecnológica Española del Hormigón lanzó en 2018 la segunda edición del premio ‘Construcción Sostenible en Hormigón’, que, en esta ocasión, buscaba que los concursantes, estudiantes de ingeniería y arquitectura, desarrollasen un diseño de edificio de consumo de energía casi nulo aprovechando la inercia térmica del material como herramienta para un diseño bioclimático. En este artículo se exponen los trabajos de tres alumnos de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) que se [...]

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